MATTY ZADNIKAR: EINE PERSÖNLICHE LEIDENSCHAFT WIRD ZU EINEM EINZIGARTIGEN GESCHÄFTSKONZEPT
Für Matty Zadnikar ist SeaNet eine Möglichkeit, das Konzept des gemeinsamen Yachtbesitzes in Europa einzuführen. „Die Bootssaison dauert vom 1. April bis zum 30. Oktober“, erklärt Zadnikar. „Ein durchschnittlicher Eigner nutzt seine Yacht in dieser Zeit bestenfalls sechs bis sieben Wochen lang. Z-Safety hat mich gelehrt, worauf es bei der Vermietung ankommt, und so habe ich nicht lange gebraucht, um ein neues Geschäftsmodell zu entwickeln. Das SeaNet-Modell des gemeinsamen Yachtbesitzes ermöglicht es maximal vier Eigentümern, in dieselbe Yacht zu investieren. So kann jeder von ihnen seine eigene Yacht zu einem Bruchteil der Kosten genießen. Nicht nur in Bezug auf den anfänglichen Kaufpreis, sondern auch im Hinblick auf die – oft unterschätzten – jährlichen Betriebskosten.“
Hissen einer Flagge
Bislang gibt es in Europa kein derartiges professionelles Konzept. Zadnikar will ein Zeichen setzen und wird der erste Anbieter dieser Dienstleistung auf dem europäischen Markt sein. „In der ‚Sicherheitsbranche‘ war ich immer auf der Suche nach neuen, innovativen und anderen Wegen, Dinge zu tun. Irgendwann zwischen 1995 und 2000 brachte ich mein Konzept auf den Markt: markenunabhängige Vermietung, Wartung und Verwaltung von Sicherheitsausrüstungen, kombiniert mit der Bereitstellung und Koordination von Sicherheitspersonal. Bis dahin hatte noch niemand daran gedacht, dies zu tun.“ SeaNet ist ein weiteres neues Konzept. Drei Premium-Luxusyachthersteller, Benetti, Custom Line und Dreamline Yachts, beteiligen sich an dem Projekt. Eine Investition von über 32 Millionen Euro sollte mehr als genug sein, um eine europäische Flotte von Luxusyachten aufzubauen, die über die Balearen, Frankreich, Italien und Kroatien verteilt sind.
Planungszeit an Bord
SeaNet kümmert sich nicht nur um das finanzielle und operative Management der Yacht. Es plant auch die Zeit, die jeder Eigner an Bord verbringt. Über ein Reservierungssystem können die Eigner die Yacht bis zu einem Jahr im Voraus buchen und die 7, 9 oder 14 Wochen an Bord ihrer Luxusyacht optimal ausnutzen. Die zugewiesenen Wochen sind über die Bootssaison verteilt, die in Europa von April bis Oktober dauert. Der Prozentsatz des Eigentums bestimmt, wann Sie berechtigt sind, Ihre Yacht zu nutzen:
- 25% Anteil: 3 Wochen vor, 2 Wochen während und 2 Wochen nach der Hauptsaison.
- 33% Anteil: 4 Wochen vor, 3 Wochen während und 2 Wochen nach der Hauptsaison.
- 50% Anteil: 6 Wochen vor, 4 Wochen während und 4 Wochen nach der Hauptsaison.
Wenn es SeaNet gelingt, seine gesamte europäische Flotte innerhalb der nächsten drei Jahre zum Laufen zu bringen, beabsichtigt Matty Zadnikar, einen Yachtbesitzclub zu gründen. Dieses Projekt mit gemischter Nutzung ermöglicht es Yachteigentümern, an Bord anderer Luxusschiffe in anderen Destinationen zu kreuzen. Der Club ermöglicht es ihnen, so viel Zeit wie möglich damit zu verbringen, Luxusyachten überall im Mittelmeer zu genießen, ohne wertvolle Zeit und Geld darauf verwenden zu müssen, die Yacht von einer Seite Europas zur anderen zu segeln.
Über Finanzen sprechen
Wenn Sie eine Yacht zu 100 % besitzen, zahlen Sie nicht nur einen beträchtlichen Anschaffungspreis. Sie müssen auch eine saftige Rechnung für jährliche Kosten wie Wartung, Besatzung, Versicherung, Winterlager, Liegeplatzgebühren usw. bezahlen. All diese Kosten sind notwendig, um die Yacht das ganze Jahr über in einem tadellosen Zustand zu halten. Das Schöne am SeaNet-Programm ist, dass jeder, der sich anschließt, nur einen Bruchteil sowohl des Kaufpreises als auch der wiederkehrenden jährlichen Kosten bezahlen muss.
Das ist der Preis, den Sie für eine voll ausgestattete Benetti Delfino 93′ zahlen würden (inklusive Mehrwertsteuer).
Das entscheidende Wort? Service!
Mit SeaNet kann Matty nicht nur seiner Leidenschaft für Yachten frönen, sondern auch sein Bestreben, den besten Service zu bieten, in ein brandneues Konzept umsetzen. SeaNet-Kunden können das Serviceniveau eines Fünf-Sterne-Hotels erwarten. Sie werden ein stressfreies Leben an Bord genießen, während SeaNet sich um das gesamte Yachtmanagement kümmert. Von der Wartung und Logistik bis hin zum Concierge-Service. Für jede Yacht wird SeaNet von einer äußerst erfahrenen, monatlich wechselnden Crew unterstützt.
Was auch immer die Wünsche der Eigentümer sind, SeaNet lässt sie wahr werden. Das ist definitiv ein Bereich, in dem sich das Unternehmen auszeichnet. Es hat unendlich viele Möglichkeiten, jedem Eigner eine vollständige Personalisierung zu bieten. Dazu gehört, dass der Eigner seine privaten Kunstwerke, persönlichen Dekorationsgegenstände, Bettwäsche und Kleidung an Bord hat. Er kann sich auch darauf verlassen, dass er seine eigene Auswahl an Wein, Whisky und Gin hat, und es versteht sich von selbst, dass die Besatzung es als eine Herausforderung ansieht, allen Anforderungen an Essen und Ernährung gerecht zu werden. Selbst mit einem begrenzten prozentualen Anteil am Schiff wird jeder Eigner auf einer Yacht herzlich willkommen geheißen, die so individuell gestaltet ist, dass es sich anfühlt, als wäre es seine ganz eigene Privatyacht.
Eine Flotte von Gemeinschaftsyachten ist ein schönes Ziel, aber sobald die Zahl der Luxusyachten zehn übersteigt, möchte Zadnikar sein Konzept um einen weiteren Service ergänzen. Er würde gerne allen Eignern einen Privatjet zur Verfügung stellen. Eine große Anzahl von Eignern und eine beträchtliche Anzahl von Flügen werden diese Art von Luxusreisen für jeden, der eine Yacht unter der SeaNet-Flagge besitzt, recht erschwinglich machen.
Sharing Economy
Zadnikar glaubt fest an die Sharing Economy. Die Idee des Teilens von Yachten, Villen und Privatjets, die sich im Besitz eines externen professionellen Anbieters befinden und von diesem vollständig verwaltet werden, ist in den Vereinigten Staaten schon lange etabliert. „Ich glaube, dass dieser Trend in den nächsten zehn bis zwanzig Jahren weiter zunehmen wird“, sagt Matty. „In unserem Teil der Welt wird die neue Generation mehr gemeinsame Einkäufe tätigen. Sie wird nicht mehr die Notwendigkeit sehen, mehrere High-End-Objekte zu besitzen. So wie ich das sehe, ist gemeinsamer Yachtbesitz auch ‚intelligenter Besitz‘ und genau das möchte ich mir zunutze machen.“
